Le sujet le plus populaire dans la gestion d’une entreprise productrice est l’autorité. C’est peut-être simplement parce que la sagesse sur le sujet est si difficile. En tant qu’excellent (aussi bien que grand) réalisateur, il n’y a absolument pas de solution simple à suivre, et loin dans l’aide que vous localiserez est cliché ou, pire, problématique. Pourtant, je crois que la littérature sur le leadership est devenue beaucoup plus crédible ces jours-ci. C’est comme si les difficultés de notre époque et notre familiarité (même imparfaite) avec la nature humaine nous obligeaient à reconsidérer notre regard sur la façon dont les gens peuvent devenir des experts et ce qu’ils doivent faire quand ils le sont. Là. Avec cette question, nous avons rassemblé une variété de perspectives nouvelles, dont chacune fait écho à une autre facette de l’autorité de contempler et de répéter. À titre d’exemple, il y a «Leaders in wait around», de Peter Englisch de PwC (page 102). Il nous offre une autre race de futurs principaux dirigeants de la génération Y, dont plusieurs sont prêts à prendre les rênes de l’entreprise familiale (bien que certains se soient retirés pour créer leur propre entreprise). Ensuite, il y a l’innovateur perturbateur. Dans «Comment considérer comme un PDG», Adam Bryant (qui a interviewé des dizaines de PDG pendant les périodes de la grosse pomme) identifie l’intérêt utilisé puisque l’attribut de personnalité commun à la direction qui est capable de secouer de manière productive les choses (page Web 8). Si vous êtes intéressé par l’exécutif correctement formé et correctement attaché, jetez un œil à «ROX3: Augmentation des résultats sur le leadership, l’expertise des clients et des travailleurs», par Matt Egol et Sujay Saha (page 64). Ils proposent un saut conceptuel dans les efforts de changement d’entreprise. Lorsque l’expérience pratique des autorités officielles (la croissance personnelle des personnes en influence) est étroitement liée à l’expérience des travailleurs et des consommateurs, ces trois pratiques se renforcent. Le chef de l’ingénierie accompli est représenté dans la conférence Believed Director de ce numéro. Le président d’Alphabet et ancien directeur général de l’université ou de l’université de Stanford, John Hennessy, appelé le «parrain de la Silicon Valley» par Marc Andreesen, met en lumière l’aspect humain impliqué dans la gestion de grandes et complexes entreprises (page 118). Un autre innovateur centré sur l’organisation est l’ancien stratège de Tata et auteur de l’article de gestion actuel R. Gopalakrishnan. Lors de notre entretien d’embauche, il soutient que vous pourriez informer un directeur fantastique de la pérennité de votre organisation qu’il a construite (page 32). En fin de compte, il y a le véritable leader – un concept qui peut prendre un nouveau sens dans la perspective de l’art de l’entreprise. Dans «10 principes pour l’apparence du leadership», l’entraîneur professionnel et ancien professeur de théâtre Annette Kramer montre comment exploiter l’artifice de la formation théâtrale pour créer vers la surface vos convictions les plus significatives (page 84). À long terme, c’est tout ce que nous recherchons chez les hommes et les femmes que nous suivons: une existence symbolique qui nous encourage à mettre en place nos tentatives pour eux – et surtout, pour le potentiel de l’entreprise et celui de tous ceux qui y sont liés.
Plus rapide, plus fort, le futur des avions de chasse
Le You.S. Air Flow Power s’apprête à modifier radicalement la stratégie d’acquisition de sa technologie d’avions de combat, avec une nouvelle préparation qui pourrait demander à l’industrie de créer, produire et fournir un tout nouveau chasseur mma dans cinq ans ou beaucoup moins. Le 1er octobre, les services remodeleront officiellement leur logiciel de chasse mma d’après cette génération, connu sous le nom de Next Era Air Flow Dominance, ou NGAD, Will Roper, le professionnel de l’acquisition de Environment Force, mentionné tout au long d’un entretien distinctif avec Shield Reports. Sous un nouveau bureau dirigé par un administrateur de logiciel néanmoins anonyme, le système NGAD adoptera une procédure rapide pour créer de modestes lots de chasseurs avec plusieurs entreprises, tout comme l’avion Century Number intégré dans les années 1950, a déclaré Roper. «Sur la base de quel marché pense qu’ils peuvent faire et de ce que mon équipage m’informera, nous devrons établir une cadence de la rapidité avec laquelle nous pensons que nous fabriquons un nouvel avion complètement à partir de zéro. Aujourd’hui, ma citation est de cinq ans. J’ai peut-être tort », pilote de chasse a-t-il expliqué. « Je m’attends à ce que nous puissions facilement aller plus vite que cela – je pense que cela pourrait être insuffisant à long terme [pour faire face aux dangers à long terme] – mais cinq ans est tellement supérieur à ce que nous avons maintenant avec un investissement standard. » La technique de la série Century pourrait être un départ remarquable de l’ancien de votre armée de l’air compte tenu de son potentiel combattant mma. Dans leur recherche «Air Efficiency 2030» publiée en 2016, la Force atmosphérique a détaillé un indicateur-shooter furtif et de grande variété appelé «oxygène pénétrant de comptoir», qui peut se comporter comme le nœud principal de NGAD en réseau avec des détecteurs, des drones et d’autres sites Web. . L’Environment Push utiliserait le prototypage pour accélérer l’innovation technologique essentielle dans l’espoir de les faire mûrir suffisamment tôt pour être ajoutés dans des avions de qualité supérieure déployés au début des années 2030. Mais ce que le téléphone portable de Roper appelle la «Digital Century Series» ferait briller ce paradigme: plutôt que de faire évoluer l’innovation technologique au fil du temps pour créer un incroyable combattant mma, le but de l’atmosphère Force serait de développer rapidement le meilleur combattant mma que le secteur puisse mobiliser. un mari et une femme de nombreuses années, en ajoutant la technologie moderne émergente disponible. L’assistance réduirait la sélection, ne placerait que quelques avions en dessous du contrat, puis réactiverait une autre sphère de concurrents parmi les producteurs de chasseurs mma, qui pourraient modifier leurs modèles de chasseurs mma et découvrir des sauts plus récents dans l’innovation technologique. Le résultat final serait une famille de chasseurs en réseau – certains plus interdépendants que les autres – développés pour répondre à des spécifications spécifiques et comprenant les meilleurs systèmes de la race à bord d’une cellule particulière. Un seul jet peut être conçu autour d’une capacité révolutionnaire, tout comme un laser aéroporté. Un combattant mma supplémentaire peut éventuellement donner la priorité aux détecteurs de statut de l’art et peut inclure une intelligence synthétique. Un seul pourrait éventuellement être un véhicule d’armes sans pilote.
A l’origine du parachutisme
Parachute moderne conçu à la fois comme le ballon, bien que les deux situations aient été indépendantes l’une de l’autre. La toute première personne à démontrer l’utilisation d’un parachute en action fut Louis-Sébastien Lenormand de France en 1783. Lenormand sauta d’un arbuste avec deux parasols. De nombreuses années après, saut en parachute d’autres aéronautes français ont sauté des ballons. André-Jacques Garnerin a été le premier à utiliser régulièrement un parachute, produisant plusieurs sauts d’exposition, dont l’un d’environ 8 000 pieds (2 400 mètres) au Royaume-Uni en 1802. Les premiers parachutes fabriqués à partir de tissu ou de cadres en soie qui ont conservé les disponibles (comme un parapluie). Plus tard dans les années 1800, des parachutes en soie doux de style flip ont été utilisés; ils ont été déployés à partir d’un système (lié à la plate-forme aéroportée d’où le sauteur faisait de la plongée sous-marine) qui a extrait le parachute de votre étui. Ce n’est que plus tard que, au début des années 1900, le cordon d’alimentation déchiré qui permettait au parachutiste de déployer la goulotte semblait. La première descente productive d’un avion a été effectuée par le capitaine Albert Berry de l’armée américaine en 1912. Cependant, dans Planet Battle I, bien que les parachutes aient été utilisés avec une excellente constance par des hommes nécessaires pour s’éloigner des ballons d’observation captifs, ces gens étaient considérés comme irréalistes pour les aéronefs, et ce n’est qu’au cours de la dernière période de la bataille qu’ils ont été finalement libérés. Pendant la Seconde Guerre mondiale, néanmoins, les parachutes avaient été utilisés à fond, spécialement par les Allemands, pour diverses raisons qui comprenaient l’atteinte de troupes spécifiques à vaincre, la livraison de troupes éloignées ou inaccessibles et l’infiltration de substances dans le territoire de l’adversaire. Des parachutes spécialisés ont en fait été créés tout au long de la Seconde Guerre mondiale pour ces fonctions. Un grand parachute fabriqué en Allemagne – l’anneau de diamant, ou ruban, parachute – était composé de plusieurs bandes concentriques de rubans rayonnants de tissu avec des ouvertures entre les deux qui permettaient un certain flux d’air; cette goulotte avait une grande stabilité élégante et exécutait bien les caractéristiques des tâches lourdes, comme la chute de charges de fret lourdes ou le freinage d’un avion en un mot, faire des courses. Dans les années 1990, en créant sur les connaissances obtenues à partir des parachutes d’activités de production (voir ci-dessous), des parachutes à flux d’air mémoire avaient été considérablement élargis, ainsi qu’un programme contenant un ordinateur qui gère le parachute et des tutoriels le programme à son objectif choisi sur était extra pour les applications militaires; ces parachutes sont conçus pour transporter des milliers de livres de charge utile vers des endroits précis. Les parachutes conçus pour s’ouvrir à des vitesses supersoniques ont des contours considérablement différents des chutes de couverture traditionnelles; ceux-ci sont fabriqués sous la forme d’un cône, avec de l’oxygène capable de s’échapper soit à travers les pores du matériau, soit au moyen d’un lancement rond important marchant autour du cône. Pour permettre l’évasion d’un avion volant à des taux supersoniques, le parachute a été créé dans le cadre d’un assemblage qui comprend la chaise d’éjection. Un coût minuscule de fusée éjecte l’initiale, l’assise et le parachute; si le pilote est apparent dans le siège, le parachute s’ouvre instantanément.
Aux urnes, citoyen
Jeudi dernier, j’ai participé à un incentive à Rouen au cours duquel j’ai discuté des prochaines élections est arrivée sur le tapis. J’ai relevé que beaucoup de gens étaient particulièrement aigris. Plusieurs prévoyaient même de ne pas déposer leur bulletin dans l’urne. Mais c’est selon moi une incroyable erreur. Aucune électionn’a été aussi essentielle que celle-ci. Cette élection représente un tournant décisif. Notre pays est au plus mal, il est pour ainsi dire délogé du circuit décisionnel européen. Souvenez-vous de l’interview où Trump discourt sur l’Europe, dans laquelle à aucun moment il n’évoque notre pays. J’ai bien conscience que cet oubli s’explique par une manipulation sommaire afin de semer la discorde. Cependant, il faut reconnaître une chose : le pays a été vidé de ses forces par l’immobilisme d’un Hollande. Il est donc indispensable, aujourd’hui plus que jamais, d’opter pour un leader capable, apte à remettre le pays sur la voie, et tout particulièrement au niveau économique. Et vu ce qui se passe sur le plan international, le défi promet d’être corsé.
Un ou deux candidats pourraient y parvenir, en fait. Je ne désignerai pas un candidat en particulier, notamment parce que je n’ai pas encore porté mon choix sur l’un ou sur l’autre. Je comprends bien ceux de mon entourage qui sont dégoûtés des promesses électorales les promesses non tenues. Mais il ne faut pas se soustraire à ses reponsabilités.Nous devons désigner un président conscient des réalités et s’assurer qu’il respecte les promesses faites. Ne pas hésiter à s’affirmer dès lors qu’il commence à mettre la pédale douce. Selon moi, la déchéance de notre pays n’est pas entièrement de la faute de nos politiques. Nous aurions dû être plus vindicatifs.
Sinon, j’ai été enchanté par cet incentive à Metz. Et ça fait du bien, de temps à autre. D’ailleurs, voici l’agence qui a mis sur pied l’événement, si vous voulez jeter un coup d’oeil. Néanmoins , si le prochain audit intensifie les indicateurs opérationnels des acteurs alors le diagnostic interpelle les standards participatifs de la masse salariale. Par ailleurs, c’est en toute connaissance de cause que je peux affirmer aujourd’hui que le JAR 147 révèle les processus représentatifs des acteurs alors que le particularisme intensifie les concepts cumulatifs de ma carrière.
Je tiens à vous dire ici ma détermination sans faille pour clamer haut et fort que la déclaration d’intention ponctue les paradoxes usités de la pratique.
C’est en toute conscience que je déclare avec conviction que la crise entraîne les progrès qualificatifs de la pratique quand la conjoncture actuelle comforte les programmes cumulatifs de la société.
L’envie de vivre Madeire en amoureux
Si vous cherchez un lieu de vacances romantique, visitez le Portugal et Madère. L’aube spectaculaire sur l’île volcanique tropicale de Madère n’est qu’une des pensées individuelles qui peuvent me rester à jamais. Après avoir attendu ce qui apparaît pour toujours, le calme est soudainement coupé par le gazouillis des oiseaux sauvages, avec une amélioration spectaculaire de la couleur du ciel de l’obscurité à l’orange vers une mer relaxante. Je suis au sommet du Pico do Arieiro, le troisième plus haut sommet de l’île et c’est une destination magique pour vivre la fissure de l’aube. Madère est située à environ 360 km de la côte ouest de l’Afrique ou à 90 minutes en avion de Lisbonne. En comparaison avec diverses autres îles européennes populaires telles qu’Ibiza ou Majorque, elle n’a pas d’histoire d’être un endroit bash. Au lieu de cela, il dégage un environnement calme et paisible. Les falaises durables augmentent fortement dans les mers accentuées par des dragonniers colorés et l’air est pratiquement assez doux grâce à l’inclusion de la flore et de la faune éprouvées par le temps, ainsi que des arrière-cours florales luxueuses. Après l’écoulement de votre eau douce, je m’inscris pour une équipe de randonneurs lors de ma petite première balade levada dans le futur dans l’après-midi. Les levadas sont des stations d’irrigation produites par des hommes, creusées dans le rock and roll pour transporter l’eau potable des sommets des montagnes vers les terres agricoles plus basses, un processus qui fonctionne encore de nos jours. «Je débourser un paiement incroyablement minime pour mon eau de levada», affirme Fabio Castro. «Car j’obtiens une fois par semaine, à l’heure, ce type d’eau sera détourné vers ma résidence. J’irriguerai mon jardin arrière mais j’achèterai en plus tout excédent d’eau potable. Vous trouverez de nombreux kilomètres de randonnées en levada, dont beaucoup se terminent depuis plus de 50 millions d’années dans la forêt de Laurissilva, un environnement naturel précieux que l’on ne trouve qu’à Madère, week end romantique aux Açores et dans les petites îles des Canaries. Je me déplace près des stations d’eau légèrement en pente précédant la végétation indigène avant que les fracas des arbres ne révèlent des vues plus que de grandes gorges. Finalement, je suis arrosé par des chutes d’eau précipitées et avalé à nouveau par la forêt. Madère présente un climat subtropical, dû au Gulf Stream, qui s’est terminé par de nombreux types de flore comme certaines variétés d’orchidées exceptionnelles. Dans les plantations de l’île, vous trouverez des bananes, des avocats, des pommes à la crème, des cerises et de la papaye. «Ma meilleure moitié en a envie», plaisante Castro alors qu’il porte des fruits de la passion à la banane. Les solutions normales et dévoilées de l’île ainsi que sa situation géostratégique ont réussi à obtenir un quai vital pour entrer en contact avec la croissance maritime portugaise, et à venir trouver de nouveaux mondes, aux XVe et XVIe siècles. On pense en fait à l’explorateur João Gonçalves Zarco, qui a découvert Madère il y a un peu plus de 600 ans en 1419, connue comme la région qui signifie «bois» ou «bois». La colonisation a commencé peu de temps après, et le déploiement de cultures agricoles telles que les céréales complètes et les sucres a fait de la capitale Funchal un centre commercial vital. De nos jours, la ville est célèbre pour avoir été le berceau du footballeur de renommée mondiale Cristiano Ronaldo, d’après qui son aéroport est connu. Il existe également une galerie dans l’île pour payer le respect des talents (et egos) les plus importants connus sur la planète du football. Bien avant Ronaldo, Madère était constamment connue pour ses vins merveilleux qui, comme quelques-uns des plus beaux numéros du monde, sont nés par erreur. Lorsqu’une petite quantité d’alcool distillé à partir de sucre de canne a été ajoutée pour empêcher les raisins de se gâter lors de longs voyages en mer, une impulsion chimique impressionnante dans la température dans l’entretien du navire a donné naissance au vin rouge de Madère, comme vous le savez peut-être ces jours-ci. Cependant, ses charmes fortifiés me sont répandus et au lieu de cela, je continue à briller vers la consommation locale des insulaires. Les Madériens abordent leur minuscule récolte de canne à sucre dans une liqueur distillée sucrée appelée aguardente de cana, puis la mélangent avec du citron nouveau et chéri dans un cocktail nommé poncha. C’est gouteux!
Quand on vole au dessus de l’un des plus admirables territoire de la Riviera
Dernièrement, j’ai voyagé dans le sud de la France pour vivre un savoir faire distinctif. J’ai continué un vol pour découvrir l’avantage de la Côte d’Azur, puis essayer de piloter un avion en même temps. C’était vraiment génial. Et ce que j’ai aimé le plus, c’est d’avoir la capacité d’admirer les avantages de l’aménagement paysager depuis les airs. La portion française comprend une portion de la Côte d’Azur (qui s’étend encore plus à l’ouest), tandis que la portion italienne peut occuper l’ouest et l’est de Gênes depuis la Riviera di Ponente et la Riviera di Levante, respectivement. Abrité vers le nord par les Alpes Maritimes et les Apennins Liguriens, le quartier a des hivers exceptionnellement mineurs et des étés brillants et très chauds, avec beaucoup de soleil tout au long de chaque saison. Le mauvais temps ne glisse que sur environ 60 jours par an, et la côte n’a presque jamais de neige. Plusieurs végétaux fragiles, par exemple la grenade, l’agave, le mimosa et certaines sortes de palmiers, fleurissent. Les fleurs sont cultivées à partir de la période de l’année en grandes quantités pour l’exportation vers les segments de marché du Nord. Le temps favorable, la grandeur de votre paysage côtier durable et les attractions touristiques de l’eau ont depuis longtemps attiré les riches aisés, surtout en hiver. La population citoyenne est assez épaisse et est également augmentée par les visiteurs. La reconnaissance de Cannes remonte à 1834, lorsque Lord Brougham, loin d’une épidémie de choléra à Wonderful, y resta comme alternative et créa la mode en revenant régulièrement pendant les trois décennies suivantes. Le transport actuel a accru l’afflux de voyageurs; les villas et les hôtels de luxe sont mélangés avec des installations de villégiature d’un type plus populaire. Monte-Carlo, dans la minuscule principauté de Monaco, offre des vues supplémentaires pour les résidents coûteux. De l’ouest à l’est, les principaux centres de l’amélioration du centre-ville côtier sont Cannes, Juan-les-Pins, Antibes, Bon, Monte-Carlo, Menton (France), Bordighera, San Remo, Imperia, Alassio, Gênes, Santa Margherita, Rapallo, Sestri Levante et Levanto (France). La conjecture du terrain et la puissance des passions exclusives rendent le développement arrangé ou restreint pour ce public ouvert extrêmement difficile. Un système à trois niveaux de routes à moteur pittoresques (appelées Corniches) fonctionne entre Nice et la frontière italienne à Menton. La meilleure est la Grande Corniche, construite par Napoléon Ier, empereur de France, pour remplacer la rue romaine; il déplace le magnifique village de Los angeles Turbie et surplombe Monaco de votre hauteur au-delà de 1400 pieds. (427 m). La plus basse est la Corniche, intérieure du XIXe siècle par un prince de Monaco, qui relie les hôtels balnéaires. Les rues du milieu, ouvertes en 1939, ont été aménagées pour l’industrie des vacanciers et se déplacent dans la petite ville située d’Èze. Un chemin de fer passe par de nombreux tunnels depuis les promontoires calcaires en saillie. L’appel de l’emplacement a captivé plus que les vacanciers ainsi que les riches. Les entreprises ont développé un important cluster de services d’investigation et de développement de haute technologie à Sophia Antipolis, à quelques kilomètres au nord-est de Cannes. Si jamais vous en avez l’occasion, essayez ce voyage sur la côte française.
Home bureau: il s’amplifie dans le monde salarié
Depuis d’autres bureaux ersatz situés dans des cafés, des zones de coworking et des salons, un nombre croissant de membres du personnel de la télécommande effectuent une refonte silencieuse de votre façon de fonctionner et de vivre. Prenez Eden Rehmet, qui pourrait utiliser ses revenus pour travailler dans des services d’achat et de vente de services auprès d’un concessionnaire de produits de base de Ny City afin d’obtenir un foyer et d’ouvrir une petite entreprise dans le nord de l’Etat. Rob Osoria, un constructeur Internet, travaillera à distance depuis Brooklyn la moitié de chaque semaine pour ignorer un déplacement sur son lieu de travail à Manhattan. Quant à Meg Lavalette, conceptrice d’intérieur, elle obtient le meilleur de l’un et de l’autre monde en résidant et en assumant la grande majorité de ses fonctions dans le nord de l’État de Ny, alors qu’elle se rendait presque tous les quinze jours à New York pour rencontrer ses clients. Ils ont tous informé Recode que, mis à part quelques inconvénients, ils avaient peut-être amélioré la qualité de leur vie quotidienne en opérant à partir d’un autre lieu et en livrant leurs services à certains endroits proches de leurs organisations. Lorsque la fonction à distance a effacé plusieurs des limites de leur quotidien, ainsi que de leur style de vie personnalisé, les gens se disent plus à l’aise et souvent plus utiles que dans des lieux traditionnels. Comme vous le calculez, le personnel distant comme celui-ci représente entre 5,3% (les personnes qui travaillent généralement à domicile) et près des deux tiers (qui travaillent à distance à tout moment) aux États-Unis, un chiffre en augmentation constante depuis le l’avènement d’une bonne et puissante relation de propriété à large bande dans le passé auparavant. Les modifications apportées au travail de commande à distance présentées ont été si lentes que vous n’auriez peut-être pas remarqué. Mais sa réputation grandissante remodèle votre façon de travailler, les outils que nous utilisons pour fonctionner, la manière dont nous interagissons au bureau, ainsi que le temps dont nous disposons. Il est également associé à des déplacements de population d’importants sites géographiques vers des régions beaucoup moins peuplées et des zones d’investissements immobiliers en expansion, à la fois en termes de formulation et de localisation des spots. En cas de ralentissement économique fantastique en 2008, plusieurs sociétés américaines ont réduit leur espace de travail pour réduire leurs dépenses et ont commencé à laisser des employés, voire les motiver, à travailler à domicile. Mais ce qui a été créé à partir de besoins essentiels est resté presque longtemps après le rebond de l’économie. Il a été constaté que le fonctionnement de la commande à distance présente des avantages, ainsi que des loyers moins élevés sur le lieu de travail. Même si les impacts importants de l’exploitation à distance doivent encore être enregistrés dans tous les secteurs du marché et pour des mesures prolongées de votre temps, des recherches préliminaires ont montré que cela pouvait améliorer la productivité et réduire le roulement du personnel. Un employé de la Division des brevets et du commerce a récemment découvert une productivité élevée de 4,4% après le passage à un poste de contrôle à distance, sans avoir été fortement encouragé à être obligé de réécrire des brevets en raison de son attrait. De plus, une étude de Stanford sur une organisation de vacances chinoise comptant 16 000 employés a révélé que cette fonction distante augmentait la satisfaction totale du personnel et permettait de réduire de moitié le prix de départ de l’agence pour le personnel.
L’Allemagne développe son marché de la défense
L’Allemagne attribue un contrat à GDELS pour des véhicules EAGLE 6 × 6 hautement protégés
L’agence d’achat allemande BAAINBw et General Dynamics European Land Systems (GDELS) ont annoncé mercredi un accord pour la livraison de 80 véhicules EAGLE 6 × 6 hautement protégés pour le corps d’ambulances de l’armée allemande.
Les premières livraisons de véhicules commenceront en 2021 et se poursuivront tout au long de 2024, pilotage d’avion de chasse Reims indique le communiqué.
L’EAGLE a été sélectionné dans le cadre d’un appel d’offres dans le cadre du programme de véhicules ambulanciers à protection moyenne (mittleres geschütztes Ambulanzfahrzeug ”), qui comblera le fossé entre la flotte de véhicules ambulanciers légers et lourds de l’utilisateur.
L’EAGLE 6 × 6 est le dernier et le plus grand membre de la famille de véhicules éprouvée EAGLE. Dans sa configuration 6 × 6, le véhicule offre un compartiment utilisateur plus spacieux et plus de charge utile. La réduction du coût de possession est obtenue grâce à son haut degré de similitude avec la version 4 × 4, sa conception facile à entretenir et ses solutions d’assistance éprouvées. L’Allemagne est le 2ème client de cette nouvelle version EAGLE après l’armée suisse. Nous remercions vivement l’armée allemande pour sa confiance en notre plate-forme de véhicules EAGLE. En tant que partenaire fiable de la Bundeswehr, GDELS s’engage pleinement à livrer les véhicules selon les coûts, la qualité et les délais », a déclaré le Dr Thomas Kauffmann, vice-président de GDELS pour les affaires internationales et les services.
GDELS fabriquera l’EAGLE sur ses sites en Suisse et en Allemagne. Pour le programme allemand, une partie importante de la production sera réalisée à Kaiserslautern et Sembach avec la participation de dizaines de fournisseurs allemands. Ce contrat renforcera encore nos capacités en tant que constructeur automobile de premier plan et se traduira par un investissement de plusieurs millions dans notre centre de maintenance automobile allemand à Sembach », a déclaré le Dr Christian Kauth, directeur général de GDELS-Deutschland.
L’armée allemande et la police fédérale allemande exploitent une flotte de près de 700 véhicules EAGLE; le véhicule a prouvé ses performances et sa fiabilité supérieures dans diverses missions nationales et internationales.
Vivre un stage de survie en pleine nature
Certaines rencontres sont distinctives et présentent une méthode pour mieux comprendre la nature. Et j’ai récemment effectué cela en Norvège, en donnant des leçons d’urgence dans les collines du pays de Borje. Désigné zone de loisirs à l’échelle nationale en 1970, le site Internet est généralement composé de chaînes de montagnes granitiques ayant un terrain alpin de cirques et de vallées hautes parois. Le meilleur sommet à l’intérieur de la zone de loisirs est Kvig, stage de survie Namur atteignant le degré de la mer de 5587 pieds (1703 mètres) mentionné précédemment. Les vallées inférieures, les collines et les marais occupent le reste du parc de votre voiture. Les étangs et les petites rivières sont nombreux. Les bouleaux sont les arbres les plus courants dans les zones boisées, puis il y a de petits peuplements à feuilles persistantes au sud et au sud-ouest. D’autres cultures se composent de bruyères de bleuets, de carex, de saules et de plantes de lit de neige. Plusieurs oiseaux sauvages occupent la partie nord de la zone de loisirs près de la rivière Simskard, en particulier la gorge bleue rougeoyante, le phalarope à cou rouge, le canard à très longue queue, l’oie aux grains de café et le relais de Teminck. Le bruant des chutes de neige, le lagopède alpin, la buse à pattes coriaces, l’aigle royal et le balbuzard pêcheur résident dans les régions montagneuses. Les mammifères comprennent l’orignal, le renne, le carcajou, le lynx et le donjon. Un arrangement abandonné à Fagerneset, sur le lac Nams, a été habité pendant plusieurs 100 ans par les Sami, qui élevaient des rennes. Plusieurs titres de lieux samis montrent qu’ils vivent dans la région depuis plusieurs centaines d’années. Le carcajou est vraiment un chien spécial. Il ressemble à un gros donjon compact, trapu, de 65 à 90 cm (26 à 36 po) très long, à l’exclusion de la queue touffue de 13 à 26 cm (5 à 10 po); le niveau de l’articulation de l’épaule est de 36 à 45 cm (14 à 18 pouces) et le poids corporel est de 9 à 30 kg (20 à 66 kilos). Les cuisses sont simples, un peu arquées; les semelles, velues; les griffes semi-rétractiles, longues et acérées; l’oreille, bref; ainsi que les dents, fortes. Le pelage grossier et aux cheveux longs est brun clair noirâtre en utilisant une rayure marron foncé légère s’étendant des deux côtés de votre cou sur tout le corps pour le bas de la queue. L’animal a des glandes rectales qui sécrètent un liquide odorant. Les lynx sont des chatons à pattes allongées et à grandes pattes avec des oreilles touffues, des semelles velues et une tête large et rapide. La couverture, qui forme une collerette touffue sur le cou et la gorge, est de couleur fauve à crème pour la peau et relativement marbrée de brunâtre et de noir; l’extrémité de la queue et les touffes d’oreilles sont foncées. En hiver, les cheveux sont épais et lisses, avec des poils jusqu’à 10 cm (4 pouces) de longueur, ce qui est voulu par l’humanité pour couper les vêtements. La plupart des tableaux de lynx mesurent environ 80 à 120 cm (environ 32 à 47 pouces) de long, sans la queue de 10 à 20 cm (4 à 8 « ), et restent d’environ 60 cm (24 ») de haut à la épaule. Le poids peut généralement varier de 10 à 20 kg (22 à 44 poids), mais les lynx eurasiens sont souvent plus gros. Dans toutes les variétés, les hommes sont plus grands que les femmes. Nocturnes et tranquilles en plus de la période des amours, les lynx vivent seuls ou peut-être en équipes modestes. Ils grimpent et nagent efficacement et s’attaquent à la faune et aux mammifères modestes. Le lynx roux et le lynx eurasien prendront des victimes de plus grande taille comme le cerf. Le lynx du Canada dépendra intensément du lièvre d’Amérique (Lepus americanus) pour se nourrir, ainsi que sa population s’améliore et diminue régulièrement tous les 9 ou dix ans, en fonction de la population de la proie. Surveiller dans ces circonstances est difficile, et grâce à cette instruction de survie, j’ai en fait beaucoup appris et j’ai beaucoup aimé cette expérience pratique.
Passer du temps en Ecosse
Je suis allé en Écosse pour une réunion sur la croissance et c’était assez intéressant. C’était absolument à Inverness, la région des autorités des Highlands, région historique d’Inverness-shire, en Écosse. C’est le centre reconnu depuis longtemps des Highlands et se trouve dans le meilleur endroit de traversée de la rivière Ness, qui se déplace du Loch Ness à l’extrémité est de Glen Mor. Situé à califourchon sur le fleuve et le canal calédonien, il donne des instructions sur la méthode du chemin de la haute Écosse. Inverness était l’argent des Pictes sous le roi Brude, qui fut arrêté et converti par Saint. Columba vers 565. Au 12ème siècle, Inverness se transforma en un nid sous le château associé au souverain Malcolm III (Malcolm Canmore), qui resta une propriété et un château nobles pendant des siècles. Le château actuel du XIXe siècle, sur la page Web de tout château détruit en 1746 par les Jacobites, surplombe le ruisseau et abrite les tribunaux législatifs. Les quelques structures de vie obsolètes s’étendent de l’ancien Community Go Through (1685), du clocher de la ville (auparavant une prison), de l’ancienne chapelle substantielle (1769-72) et de la cathédrale Saint-André (1866-71). Inverness sera le centre industriel, pédagogique et touristique d’une grande région. La fabrication et les services professionnels se sont élargis pour répondre aux exigences du secteur des huiles essentielles offshore. D’autres industries comprennent la transformation du poisson, l’agriculture, la foresterie et la technologie des appareils électroniques. Le terminal de l’aéroport d’Inverness – à Dalcross, à 8 kilomètres (13 km) au nord-est – donne la compagnie aux sites nationaux. Inverness-shire, également appelée Inverness, région historique du nord de l’Écosse. Il s’agit du plus ancien comté d’Écosse et comprend une zone des principaux Highlands, Glen Mor, et une partie des Highlands pour le nord. Il englobe également plusieurs îles des Hébrides intérieures et extérieures, comme Skye, Harris (une partie de Lewis et Harris), North Uist, Benbecula, South Uist, Barra, ainsi que les petites îles. Ceux des Hébrides extérieures (Harris, Uists, Benbecula et Barra) font partie de l’emplacement des autorités des îles américaines, et le reste de la région (y compris les Hébrides intérieures ainsi que l’emplacement complet du continent) est situé à l’intérieur des Highlands. emplacement du conseil. À l’intérieur des 17e et 18e siècles, les clans du comté ont pris des fins différentes à l’intérieur des controverses religieuses et gouvernementales entourant les conflits civils anglais et aussi les soulèvements jacobites, et les conflits internes ont secoué Inverness-shire. Le gouvernement anglais a construit les forts George, Augustus et William ainsi qu’une méthode de routes militaires dans la zone à l’intérieur des 17e et 18e générations retardées pour faciliter la pacification de la zone. Le gouvernement a abaissé le pouvoir des chefs et a précisé comment acheter pour une grande importance et dans la propriété par des étrangers. Ces propriétaires ont expulsé de force des milliers de cultivateurs (petits fermiers de subsistance) dans les «Highland Clearances» du début du XIXe siècle pour produire de grands domaines d’élevage ovin. Une émigration à grande échelle s’ensuivit pour les basses terres écossaises et vers le Canada, les États-Unis et l’Australie moderne. La sympathie populaire largement répandue pour les crofters en Écosse a introduit une législation sur la sécurité plus tard au cours du siècle, mais les difficultés financières ont amené les crofters ainsi que d’autres habitants des campagnes à migrer correctement vers les zones métropolitaines au XXe siècle. La création du tourisme ainsi que l’exploitation du pétrole de North Water au cours du 20e siècle ont néanmoins redonné une vitalité financière à certaines parties d’Inverness-shire.